混凝土護(hù)欄模具的制作特點(diǎn)是面對(duì)其生產(chǎn)方式的不同而定的，因?yàn)榛炷磷o(hù)欄既可以采用現(xiàn)澆方式，也可以采用預(yù)制方式，兩者之間存在模具的樣式不同，所以生產(chǎn)之前需要仔細(xì)詢問(wèn)好。一般護(hù)欄模具有著十分突出的兩片式結(jié)構(gòu)，是上下貫通的，由于其拆卸開(kāi)后是呈片狀的，表面較為平整，重量相對(duì)較輕，體積也更小，所以也就十分便于搬運(yùn)和拆卸，多是用于道路兩側(cè)護(hù)欄的現(xiàn)場(chǎng)澆筑生產(chǎn)。這種生產(chǎn)模式較之傳統(tǒng)的預(yù)制生產(chǎn)有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)村在，就是產(chǎn)出混凝土護(hù)欄是不需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)?，用戶在使用混凝土護(hù)欄模具可以選擇直接在需要澆筑混凝土護(hù)欄的位置上拼裝模具并進(jìn)行固定，這樣由于模具的底部沒(méi)有鋼板襯托，一旦澆筑混凝土泥漿就沒(méi)有辦法進(jìn)行移動(dòng)了，凝固后就會(huì)自然地與公路融為一體，抓地的力度也就更大，因此在抗撞擊能力提高的同時(shí)也省去了復(fù)雜的安裝步驟，使用現(xiàn)澆 的混凝土護(hù)欄的安全系數(shù)也就相對(duì)更高。與此同時(shí)，使用混凝土護(hù)欄模具進(jìn)行生產(chǎn)更加節(jié)省工程時(shí)間，因?yàn)楝F(xiàn)澆過(guò)程生產(chǎn)得更快，往往在注漿后八小時(shí)就可以進(jìn)行拆模，由于模具表面更加光滑，由涂抹了脫模劑配合生產(chǎn)，所以拆模十分簡(jiǎn)單快速，只要混凝土基本凝固就可以拆除而不會(huì)影響防撞護(hù)欄的形狀。