防撞墻模具、隔離墩模具的技術(shù)支持都是以鋼模板下料、拼接為主要形式，在防撞墻模具、隔離墩模具的生產(chǎn)過程中，強調(diào)的是對不同類別以及不同地區(qū)使用兩種模板的生產(chǎn)方式，因為兩種預制件都是在公路或者高速公路使用的，主要生產(chǎn)方式?jīng)Q定了外形的不同點。

防撞墻模具,隔離墩模具的區(qū)別主要在于三方面要素，在生產(chǎn)方式、模具外形、應用領(lǐng)域這三個方面，通過對防撞墻模具,隔離墩模具生產(chǎn)過程以及使用方式的介紹，可以有效的掌握兩種模具的相關(guān)信息。那么防撞墻模具,隔離墩模具的區(qū)別所在具體詳情為：1、首先是兩種預制塊的制作方式不同，前者以現(xiàn)澆為主，后者以預制為主，所以模具外形特點存在很大的區(qū)別，防撞墻是由兩片鋼板組裝現(xiàn)澆的，而隔離墩則是由五個面焊接在一起預制完成的；2、防撞墻主要是在普通公路使用的，尤其是地形較為復雜的，比如山區(qū)公路、丘陵公路等使用量較大，而隔離墩除了在高速公路使用外，在市政道路的兩側(cè)以及中間都有應用；3、板材厚度，因為防撞墻模板為了人工能夠搬運，所以大部分設置為1米長的，而隔離墩常用的為2米長，而且需要使用機械輔助操作。

盡管防撞墻模具,隔離墩模具在多個方面存在區(qū)別，但都是作為公路使用的一種大型預制塊，都是為了起到保證道路安全，用于防撞墻的作用。